第1章 轮船撞击 第3页
，敬畏的是人，因为他是一个在发生海难时最后撤离的人。
不要以为船舶撞了码头是一件很小的事情，对于每一条来说，船舶的撞击都算是一次事故。
有时候撞船是一件非常恐怖的事情，可能会导致两条船都会沉没。
本人曾经经历过一次撞击事件，那是好多年的事情了，现在想来依然记忆犹新。
那是在某条江里面发生在凌晨两点钟左右，当时我在熟睡，而且睡得比较深沉，期间我就做了一个奇怪的梦，梦见我躺在一个床垫上，床垫在海里面，然后一层细细的鱼鳞波纹漂来，床垫被海浪拖起来，然后又落到浪底。
其实就是在做这个梦的时候，船就撞了！ 有一位水手突然闯进我的房间，把我喊起来，他说大哥，你怎么还在睡觉？撞船了！ 我急忙穿上衣服，跑到窗外才发现大家都穿上救生衣集合了！ 当时我们的是一条小船，正在逆流而上。
后面有一条大船要追溯我们，他们在无线电里通知了我们，但是就在两条船并列行进的时候，值班驾驶员突然打了一个左满座，在江水流速很快的情况下，我们的船像那条大船贴了上去。
由于另外那条船实在太大，前进的动力太强，就把我们的船顶的侧了起来。
这个时刻是惊心动魄的，我们的船已经向一侧倾斜了15度还多，船舱里面还装着货，如果倾斜超过30度，那么极有可能会扣过来！ 如果船体发生倒扣，那么船员生还的几率是非常小的。
世界上发生了好几起船体突然倒扣的客轮海难，船上的人员生还率都比较低，其中最大的原因就是船体突然倒扣导致的逃生时间减少，逃生通路被封死！ 还好在倾斜度到达20度左右的时候，倾斜停止了，因为江水的强力冲击，两条船慢慢的分开来。
但是强烈的摩擦也让船舷一侧产生了一个巨大的凹坑，我们费了好大劲儿才把它顶回来。
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不要以为船舶撞了码头是一件很小的事情，对于每一条来说，船舶的撞击都算是一次事故。
有时候撞船是一件非常恐怖的事情，可能会导致两条船都会沉没。
本人曾经经历过一次撞击事件，那是好多年的事情了，现在想来依然记忆犹新。
那是在某条江里面发生在凌晨两点钟左右，当时我在熟睡，而且睡得比较深沉，期间我就做了一个奇怪的梦，梦见我躺在一个床垫上，床垫在海里面，然后一层细细的鱼鳞波纹漂来，床垫被海浪拖起来，然后又落到浪底。
其实就是在做这个梦的时候，船就撞了！ 有一位水手突然闯进我的房间，把我喊起来，他说大哥，你怎么还在睡觉？撞船了！ 我急忙穿上衣服，跑到窗外才发现大家都穿上救生衣集合了！ 当时我们的是一条小船，正在逆流而上。
后面有一条大船要追溯我们，他们在无线电里通知了我们，但是就在两条船并列行进的时候，值班驾驶员突然打了一个左满座，在江水流速很快的情况下，我们的船像那条大船贴了上去。
由于另外那条船实在太大，前进的动力太强，就把我们的船顶的侧了起来。
这个时刻是惊心动魄的，我们的船已经向一侧倾斜了15度还多，船舱里面还装着货，如果倾斜超过30度，那么极有可能会扣过来！ 如果船体发生倒扣，那么船员生还的几率是非常小的。
世界上发生了好几起船体突然倒扣的客轮海难，船上的人员生还率都比较低，其中最大的原因就是船体突然倒扣导致的逃生时间减少，逃生通路被封死！ 还好在倾斜度到达20度左右的时候，倾斜停止了，因为江水的强力冲击，两条船慢慢的分开来。
但是强烈的摩擦也让船舷一侧产生了一个巨大的凹坑，我们费了好大劲儿才把它顶回来。
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