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第36章 水运难题 第2页

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    话通报,前天09林场在河里解水摞子的时候,有四名工人掉下了木材堆,等从河里找到两人时,已经没救了。

    另两人至今还未找到,我担心水运高峰期要来了,安全责任很重啊。

    ” 水运最怕起水摞子,就是树木太多,将河道堵死。

    必须用人力去慢慢撬开,使其松动,树木才能向随水流冲向下游。

    这项工作十分危险,用工人的话讲:不亚于去炸碉堡。

     因为人必须到树木堆上去,也就是在河里,一旦树木松动,所有的木材都会滚动。

    人一不小心就会掉入河里,受到树木的挤压,造成伤亡。

     我苦想了半天,想到后世无论什么领域都可以用大数据进行规划。

    水运为什么不能事先做好规划呢?根据水流量及水深等数据,做出合理的木材入水量,只要多批次小流量放木材入河,不就能极大的解决河道被木材堵塞的问题了吗? 于是我又询问了父亲一些问题,得知木摞子的问题主要发生在各林场。

     木材一旦飘到县城以下,由于河流加宽,水深水流量都大了许多,极少发生堵塞河道的事情。

     于是我便拿过一张纸,在上面画了一条弯曲的线,作为河道。

     “我们先要把各个季节的水流量,以及相应的河道最大承载量摸清楚,这样就能合理地进行下水木材量的控制,既不堵塞河道,也不至于浪费水资源。

    还可以规划好每个工段木材下河的时间,最好由下游最先下河。

    比如每天早上八点到十点,是最下游工段下木材时间。

    上一个工段从九点半到十一点半下河,等木材飘到下游工段时,下游工段的木材已经放完,并飘到更下游去了。

    这样就不容易形成木摞子堵塞河道了,而其它时间就作准备,把木材推放到河边,时间到了才放下河。

     同时每隔一段距离安排一个弱劳力,进行巡查。

    拿上两面旗,一旦河道有堵塞的情况,立即竖起红旗,上面的人也把红旗插起来。

    一旦看到下游插上红旗,上游立刻停止放入木材。

    这样可以避免大规模的堵塞出现,小木摞子只要上游开闸放水,很容易就被水流冲开了,无须人员去解开。

    这样就能尽量避免伤亡事故发生。

    ” 父亲听完,沉默了好一会儿。

    “这是个办法,现今的情况也只能这样了。

    ”父亲拍了拍我画的图说道。

     然后站起身来,“你收拾碗筷,然后做作业。

    我去通
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